I. Conteúdo Básico da Inspeção Visual
1. Inspeção de defeitos de superfície
Rachaduras: Distribuídas ao longo da direção axial ou espiral do tubo de aço, muitas vezes causadas por matérias-primas ou processos de laminação inadequados.
Dobras: Sobreposições em camadas na superfície, comumente vistas quando os flanges metálicos não são fundidos durante a laminação.
Escamas: Flocos metálicos aderidos à superfície, pressionados na superfície antes de esfriar.
Marcas/Amassados: Causadas por corrosão localizada ou marcas de pressão, afetando a uniformidade do mancal de pressão.
Arranhões/Abrasões: Causados durante o transporte ou manuseio; se a profundidade ultrapassar o desvio da espessura da parede, o tubo deverá ser removido.
2. Inspeção da face final e da geometria
Planicidade da face final: O corte deve ser perpendicular ao eixo, livre de rebarbas, distorções ou dobras em “pescoço de ganso”.
Formato-transversal: deve ser perfeitamente circular; a elipticidade não deve exceder a faixa padrão permitida (geralmente menor ou igual a 80% da tolerância do diâmetro externo).
Uniformidade da espessura da parede: Nenhuma irregularidade óbvia na espessura da parede deve ser observada visualmente. A medição micrométrica pode ser necessária para verificação.
3. Brilho Metálico e Limpeza:
Tubos de aço sem costura de{0}}alta qualidade devem ter brilho metálico uniforme, livres de incrustações de óxido, ferrugem, manchas de óleo ou vestígios de matérias-primas.
Os tubos-laminados a frio têm uma superfície mais brilhante, enquanto os tubos-laminados a quente têm uma leve camada de óxido, o que é normal, mas corrosão ou descascamento intenso não são permitidos.
II. Métodos de inspeção e pontos operacionais:
1. Inspeção Visual Manual:
Sob iluminação suficiente, gire lentamente o tubo de aço e observe as superfícies interna e externa de todos os ângulos.
Os inspetores devem ser experientes e capazes de distinguir entre pequenos arranhões e defeitos estruturais.
2. Ferramentas Auxiliares:
Use uma lupa para inspecionar se há pequenas rachaduras.
Use uma régua e um esquadro para verificar se o ângulo de chanfro e a borda romba da face final atendem aos requisitos.
3. Rotação e Inspeção Segmentada:
Cada tubo de aço deve ser girado pelo menos 3 vezes para garantir que nenhuma área seja perdida.
Marque segmentos longos de tubos para evitar inspeções duplicadas ou perdidas.
Lembrete especial: para tubos usados em condições de alta-pressão, alta{1}}temperatura ou corrosivas, qualquer defeito superficial pode se tornar um ponto de concentração de tensão. Recomenda-se confirmar isso combinando testes não{3}}destrutivos (como testes de partículas magnéticas ou testes de penetração).
